Brazo guía de ballesta

Brazo guía de ballesta

El brazo guía de ballesta también se llama ballesta.

Intuitivamente, el eje integral por encima o por debajo de la ballesta tiene poco efecto sobre la altura del vehículo. El eje integral puede reducir en gran medida el centro de gravedad de la carrocería, mejorar la estabilidad de conducción y, en teoría, aumentar un cierto grado de comodidad, pero existen ciertas restricciones en el grosor total de la ballesta. Los modelos de camionetas con ejes integrales tienen requisitos más altos para la resistencia de los pernos en U en la unión entre el eje y la ballesta, pero al mismo tiempo, la tensión general de esta estructura es mejor y más propicia para cargas pesadas. Muchos vehículos todoterreno exigentes también utilizan ejes monolíticos debajo de la estructura.

No existe una voz uniforme en la industria sobre qué es mejor: resorte helicoidal, resorte de barra de torsión o puente integral.