Conjunto de ballesta de remolque

Conjunto de ballesta cónica ISUZU

Las ballestas para automóviles también se denominan ballestas.

Hay dos criterios para medir la resistencia de las placas de acero, a saber, el límite elástico y la resistencia a la tracción. Todos representan las propiedades mecánicas de las placas de acero. En definitiva, son uno de los factores de referencia para medir la calidad de las placas de acero del automóvil.

Sin embargo, no existe una relación directa entre ellos y no se puede calcular ni estimar mediante algún tipo de transformación. De acuerdo con el proceso actual, es completamente posible cambiar el límite elástico bajo la premisa de que la resistencia a la tracción no cambia, es decir, la tensión de fractura de mi acero Mart sigue siendo de 1400 MPa, pero en este momento, la fuerza de deformación del acero Mart puede ser 1000MPa o menos.

Por lo tanto, el valor de resistencia de la placa de acero del automóvil no puede determinar completamente el rendimiento de seguridad del automóvil. Para los consumidores, el límite elástico es la mejor medida, la resistencia a la tracción se puede utilizar como referencia, pero no es tan significativa como la primera, por lo que no podemos dejarnos confundir fácilmente por el engaño.