Ballesta para camión Beiben

Ballesta para camión Beiben

Las ballestas para automóviles también se denominan ballestas.

Cuando la ballesta se instala en la suspensión del automóvil, la carga vertical es positiva, cada placa de resorte se deforma por la fuerza y ​​hay una tendencia a arquearse hacia arriba. En este punto, el eje y el bastidor están cerca uno del otro. Cuando el eje y el bastidor se alejan uno del otro, la carga vertical positiva y la deformación de la ballesta disminuyen gradualmente, a veces incluso a la inversa.

Para mejorar la fuerza del enrollado de la oreja de la pieza principal, el extremo de la segunda pieza a menudo se dobla en una oreja enrollada, envuelta en el exterior de la oreja de la pieza principal, llamada envoltura para la oreja. Para que cada pieza tenga la posibilidad de deslizarse relativamente durante la deformación elástica, existe un gran espacio entre las orejas rizadas de la pieza principal y las orejas de la segunda pieza. Algunas ballestas en algunas suspensiones no están hechas de orejetas enrolladas en ambos extremos, sino que usan otras conexiones de soporte, como almohadillas de soporte de goma.

La placa de acero rectangular plana está curvada y el resorte del chasis está apilado con varias piezas, un extremo está montado en la percha con una punta y el otro extremo está conectado a la viga con orejetas de elevación, de modo que el resorte se pueda estirar. Actualmente es apto para camiones medianos y grandes.