El principio de funcionamiento de las ballestas.

Cuandohojas primaveralesestán instalados en la suspensión de un automóvil y la carga vertical a la que están sometidos es positiva, cada placa de resorte se deforma por la fuerza y ​​tiende a arquearse hacia arriba. En este punto, los ejes y las cremalleras están cerca uno del otro. Cuando el eje y el bastidor están muy separados, la carga vertical delantera y la deformación de la ballesta disminuirán gradualmente, a veces incluso en reversa.

En algunas suspensiones, los extremos de la ballesta no se convierten en orejetas enrolladas, sino en otros métodos de conexión de soporte, como almohadillas de soporte de goma.

La placa de acero plana rectangular tiene forma curva y el chasis consta de varios resortes. Un extremo se monta en el soporte con un pasador y el otro extremo se conecta a la viga principal con orejetas de elevación para que el resorte pueda retraerse. Actualmente, es adecuado para algunos vehículos todoterreno y camiones sin carrocería de carga.